Lagar och regelverk

• Det finns många lagar och regler som styr och reglerar körning och ägande av en snöskoter eller terrängfordon. Allt ifrån hur den registreras till hur man får framföra fordonet i terrängen.
• Eftersom både terränghjulingar såväl som snöskotrar är fordon för just terrängkörning skiljer sig reglerna åt om hur vi får framföra dessa om man jämför med många andra fordonstyper – särskilt dem som används i huvudsak på väg, så som bilar, mopeder och motorcyklar.
• När du äger eller kör en snöskoter eller en fyrhjuling är det viktig att du tar vet vad som gäller för just det fordonet och vilka skyldigheter du som ägare och förare har. Branschens återförsäljare och utbildare är duktiga och kan svara på många frågor.
• Lagstiftningen som ligger till grund för ditt terrängfordon kan delas upp i två delar. För det första, alla regler och lagar som berör själva fordonet och dig som förare. För det andra, lagar och regler hur du får och inte får köra i terrängen med fordonet. Det finns givetvis också en hel del skillnader mellan att framföra en snöskoter och en fyrhjuling
• Den myndighet som ansvarar för fordonen och den lagstiftningen som rör dem och dess säkerhet är Transportstyrelsen.
• Vad gäller körning i terräng och vad som gäller när man rör sig ute i naturen så ansvarar Naturvårdsverket för detta samt uppföljning av den lagstiftning som reglerar det.
• Intresset för fyrhjulingar ökar och därmed tyvärr även olyckorna där dessa fordon är inblandade. Reglerna kan vara lite svåra att få grepp om och reda ut då fyrhjulingar delas in i en rad olika fordonsslag beroende på vad de används till.
• En fyrhjuling kan vara en terränghjuling, fyrhjulig motorcykel, traktor, fyrhjulig moped eller ett motorredskap. Beroende på hur fyrhjulingen är registrerad så gäller olika regler.
• Om du funderar på att skaffa en fyrhjuling ska du alltså börja med att tänka på vad du ska använda den till. Gemensamt är krav på skyddshjälm, förarbehörighet och viss ålder (15-18 år), samt att det normalt är förbjudet att köra fyrhjuling i terräng.
• Så fort fyrhjulingen ska användas utanför inhägnat järnvägs-, fabriks- eller tävlingsområde ska den vara registrerad. Din egen mark gäller inte som inhägnat område.

Frågan om LGF-skyltar (långsamtgående fordon) och varningstrianglar kan för fyrhjulingar synes vara lite förvirrande då Transportstyrelsen tidigare skrivit en sak på sin helsida, men det står inte riktigt samma i lagstiftningstexten. Så här står det i ”Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om traktorer – TSFS 2012:97” (koncentrat av lagtexten, se bilaga, sidan 57):

21 kap. Varningstriangel
1 § Traktor med en tjänstevikt av 600 kg eller högre, ska vid färd på väg medföra varningstriangel som är typgodkänd.

22 kap. LGF-skylt
Övergripande krav
1 § Traktor ska vid färd på väg ha LGF-skylt (skylt för markering av långsamtgående fordon).

Traktor med tjänstevikt av högst 600 kg behöver inte ha LGF-skylt om det med hänsyn till fordonets konstruktion eller användning är förenat med stor olägenhet med LGF-skylt på fordonet.

Traktor med tillkopplat fordon behöver inte ha LGF-skylt om det tillkopplade fordonet är försett med LGF-skylt.

Med det sagt rekommenderar vi, för din säkerhets skull om än inte för reglernas, att om möjligt ha med en varningstriangel i fordonet att använda vid en olycka på väg. Det är dessutom så att vi vet att det finns besiktningsföretag som anser att besiktningsreglerna kräver en varningstriangel vilket gör att två lagar/bestämmelser är lite i otakt.

Övriga regler

• Det är förbjudet att köra motordrivna fordon i terrängen. De får dock köras i terrängen vid jord- och skogsbruk eller då marken är snötäckt och inte riskerar att skadas. Vissa yrken har undantag vid yrkesutövning, t ex veterinär och brandförsvar.
• Väjningsplikt gäller mot gående.
• En oregistrerad fyrhjuling (moped, motorcykel, traktor, motorredskap klass I, terränghjuling) får endast köras på särskilt inhägnade platser – dit räknas t ex inte den egna marken.
• Passagerare är endast tillåtet om det står i registreringsbeviset.
• Vilka regler som gäller för släp står i registreringsbeviset.

Jakt och vapen

• Ingen form av jakt får bedrivas från motorfordon.
• Det är inte heller tillåtet att från motorfordon spåra, förfölja eller genskjuta vilt såvida det inte gäller trafikskador eller skadeskjutningar.
• Transport av skjutvapen får inte ske med motordrivet fordon i terräng.
• Vid färd med motorfordon på allmän väg får det inte finnas ammunition i vapnets patronläge eller i magasinet.

Det är den som kör i terrängen som bär ansvaret för att säkerställa att körningen är tillåten även enligt annan lagstiftning. Här är några exempel:

• Enligt miljöbalken framgår att alla som bedriver eller avser att bedriva en verksamhet eller vidta en åtgärd ska utföra de skyddsåtgärder, iaktta de begränsningar och vidta de försiktighetsmått i övrigt som behövs för att förebygga, hindra eller motverka att verksamheten eller åtgärden inte medför skada eller olägenhet för människors hälsa eller miljön. (Delar av 2 kap 3 § miljöbalken)
• Enligt rennäringslagen är det är förbjudet att skrämma eller på annat sätt ofreda renar (Delar av 94§ punkt 2 rennäringslagen).
• Enligt artskyddsförordningen är det förbjudet att avsiktligt störa fåglar och flera av våra vilt levande djurarter. Detta gäller särskilt under deras parnings-, uppfödnings-, övervintrings- och flyttningsperioder.
• Det är även förbjudet att ta bort eller skada vissa växtarter som är skyddade enligt artskyddsförordningen (Delar av 4, 7, 8 §§ artskyddsförordningen)

• Polisen har hand om tillsynen över terrängkörning.
• Länsstyrelserna kan utse naturvårdsvakter som också utövar tillsyn inom vissa områden.
• Vänd dig till polisen om du vill rapportera olovlig terrängkörning eller om du uppmärksammar större skador.
• Bryter du mot bestämmelserna kan du dömas till böter eller fängelse.
• Om det uppstår skador kan du bli skadeståndsskyldig gentemot markägaren.